YAMAHA YZF-R25 (2019年式) フル加速 | 35馬力の爽快パフォーマンスを体感！巡航回転数 エンジン始動 2019年式 35馬力 ヤマハ
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- 提供動画 第105弾です！
ヤマハ YZF-R25 (2019年式, 35馬力) のフル加速、巡航回転数、エンジン始動！
このYZF-R25は、軽量な車体に35馬力のエンジンを搭載し、キビキビとした加速性能を誇ります。
街乗りから高速巡航まで幅広く対応できるこのバイクは、バイク初心者からベテランライダーまで楽しめる一台です。
エンジン始動からフル加速、巡航回転数まで、そのパフォーマンスをぜひご覧ください。
🏍️ YZF-R25の加速性能や35馬力エンジンのフィーリングについて、どのように感じましたか？バイクに対するご意見や感想をコメントでお聞かせください！
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車両情報 2019年式 ヤマハYZF-R25
型式 2BK-RG43J
エンジン型式 G402E
最高出力 35ps(26kW)/12000rpm
最大トルク 23Nm /10000rpm
種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ
総排気量 249cc
トランスミッション 6MT
車両重量 170kg
燃料タンク容量 14リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
▼支援について
[betach.net/sup...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
バイクの時のこのオープニングも好き
250で物足りない→400へ
400で物足りない→大型へ
大型は持て余す→125へ
125は高速乗れない→250へ
以下無限ループ
わかりすぎるw
けど結局、維持費も安いし、高速も乗れるニーハンに行き着く。
まじ俺やん250⇒900⇒125
今車笑
@@建加藤-l2x 遠出してわかる400や大型の高速の余裕・・・
二輪で物足りない>>>軽自動へ
軽自動で物足りない>>>普通車へ
普通車で物足りない>>>トラックへ
トラックは可笑しい>>>原付へ
原付でも免許証を要る>>>やっぱり自転車へ
分かりみが深すぎます！！まさにこれ！
可能であれば今買える250SSの加速動画全部見てみたい
RGガンマ買いなさい
@@土屋ロルナ なんで買う話になってんのww
@@user-as1111 だってだって！
最近のおバイク遅いしあんまりかっこよくないし80年くらいの規制前のバイクなんてもう無くなっちゃうから乗るなら今しかないと思うし、これから先2度と乗れないと思う…
早いしかっこいいしレーザーレプリカなだけすごいぞお⤴︎
@@土屋ロルナ？
@@土屋ロルナ今買えるって言ってんだろ？人の話聞け。
ベタ捻りシリーズすき
俺はベタ踏みの方が好き
でも伸びないみたい..。
今どきのバイクだけかと思いきやFZRみたいな旧車も取り上げてくれてくれて嬉しい
この動画みてバイクの加速調べてみたけど
バイクってすげえ
十分すぎるほどの加速😱
乗ってみたいなー
ニダボの約半分の値段でこのクオリティはすごすぎる
いやでも歴然とした差があるよな。
r25乗ってるけど、2ダボはレベチで速い。
自分で所有しながらここまで速いとは
思ってなかった笑
普段公道走る分には十分すぎるくらいパワーはあります😁
めちゃくちゃありがたい
速度表示が他の250ccフル液晶のやつより数字の動きのレスポンスがいいね。Ninjaとか特に酷かった気がする。タコメーターは、まあNinjaのアナログタコの次にかっこいいな
やっぱり最新型よりかっこいいな。
金のフォークなんで辞めたんだろう…
250クラスってコスパ最強だよね
凄い····流石ヤマハのバイクですね‼️タコメーターが15000回転まであるのもいいですね😀
買うからちょうど見たかった！
バイクは全く分かりませんが、ヤマハの見た目は好きです。
各社イメージってありますよね。
ホンダ→高性能
ヤマハ→デザイン
カワサキ →力強い(漢な感じ)
スズキ→変態(褒め言葉)
@@おた学生
俺のイメージは...
ホンダ→高性能
ヤマハ→エンジン音
カワサキ→緑色
スズキ→田舎のお爺ちゃんが乗るバイク、学生が乗ってる安物。
ヤマハはおしゃれって感じ（小並感）もちろん性能も十分ある
@@あいうえお700-j5v スズキは老若男女から愛される素晴らしい会社ですね。
@@おた学生 🤔
カブしか乗れない原チャ乗りだけどやっぱ憧れだな
カチ回すと141キロ位まではストレスなく加速するイメージ
普通自動二輪取得後、初めてのバイクにオススメ。35馬力で扱いやすく、回せばそこそこ早い。2019年以降のモデルは顔が変わり、メーターもフル液晶化。パラツインで低速トルクもありエンストもしにくい。
自分のは当たりを引いたのか0-100は5.8秒
加速も160キロまではかなり良い加速してくれました、自分がヒョロヒョロだから？？
体重100手前の自分が2022年モデルのMT-25クイックシフター搭載モデルで0-100が7.6秒だった
やっぱりメーターは針がいいな～
くそださフィットみたいなデジタルメーターは嫌すぎる。
100㎞までならボチボチ
それ以上になると急激に鈍るのは仕方ないことか
いやーかっこいいね フロントカウルやゴールドアウターの倒立サスが目を引くな
あとさ...なんかタコメーターの動きがぬるぬるすぎん! ? ? ? このS2000みたいなタコメーター好きやなぁ
現行型MT-25で加速タイム測ってみたら0-60km/hが3.4秒。0-100km/hが7.6秒だった(ライダー体重0.1t)
※純正オプションクイックシフター使用。
メーターが動き出した瞬間にタイマー開始して測定
rn52j型mt09のベタ捻りもお願いします！
YAMAHAって金のフォークだよなぁ、XJRもかっこいいし
トップ180出る？
そもそも12000で発進できるのがすごい。ひっくり返りそう。
@pi ニダボなら発進で余裕のフロントアップしますねｗ
xjr400の4hmがあったら見てみたいです
友達が乗ってて羨ましいやつだ
250ccのバイクが羨ましいのか...
@@あいうえお700-j5v バイクに乗ってる、ということ自体に羨ましさを感じてるだけです。誤解を招く表現で申し訳ないです。
将来的にリッター超えの大型バイクに乗ってみたいな、っていう願望は少しありますよ。
@@Yの試乗録
バイクに乗ってるのがそんなに羨ましいのかね？
普通免許取れば原付乗れるし、中型大型免許の費用は安め、バイクだって100万もあれば程度のいいモデル買える。別に羨むほど凄くないぞ。
@@あいうえお700-j5v なんで夢を持つ人間にそんなに冷たい事言えるんだ？性格ひん曲がってんな。友達少なそう
@@ハイチェウ
別に冷たいことなんて言ってないぞ、むしろ俺はバイクの維持費が安いことを教えて希望を持たせてるんだぞ。
俺のNinja250もやってくれないかな〜
自分でフル加速はなかなか怖い笑
私がやっております
現行でよろしければ
@@yyy.420 見させてもらいました！
結構速いですね笑
これって某プロジェクトの某ダウンヒラーみたいな感じでラスト2000回転封印してる感じですか？
レブは高いけどラスト2000は正直回ってるだけみたいなパワーの出方なのでこのあたりでのシフトチェンジで良い気がします
最高
きた！
いやぁR25カッコイイよね！乗りたいけどバイク乗るのは怖い(笑)見るだけでも最高だからそれで我慢してます。
もうちょい回転上げてギア変えればタイム縮められるかな。
いつもチャリンコ乗ってる身からすると、二輪で100km/hって怖いね
まあ安定性とか全く違うのは当たり前だけど
速いのかな？？バイクって怖くないのかなぁー
3速で100キロ出るんだ！
初心者のワイからしたらこんな加速の仕方したら腕モゲるか転げ落ちる😅
数年前の250ccだと、若干ハッピーメーターなのがね〜。（約8％前後。普通車や大型二輪だと5%ぐらい）
これはどうなんだろ？。
今日も今日とて嘘松あいうえお
アクラのフルエキにするとめっちゃキマってるし、いい音するんよ！
2気筒の直管はさすがに、ボコボコサウンドで圧倒的近所迷惑だから、田舎の田んぼ道で友達と遊ぶくらいしかできない！！！w
このスーパーの2階の衣料品コーナーで売ってる980円の腕時計みたいなデジタル表示どうにかならんの。
目覚まし時計
Ninjaみたいにこれの400ccバージョンがあればいいんだけどねw
0-100が6秒だと充分早いけどバイクの軽快感を感じるには400ccくらいがちょうどいいと思う。
ヤマハ「YZF-R3いかがですか！」
@@天神シロかわ 320ccですが！、
@@lm300hfsports 400ccクラスで二気筒SSとして、YZF-R3はいいじゃないですか🤔
0:36～フル加速
2:40～中間加速
加速感は感じられませんかいいバイクですよ
250が遅いと言うのは他のバイクと比べたらで、車と比べたら250でも十分なくらい速い‼️
案外ぶん回るね。速度の乗りはイマイチだけど…
昔のVT250Fみたいな感じ。
めっちゃ乗りたいやつ！免許なくて諦めたやつでもある…
免許ない程度で諦めるなんて結局大して乗りたい訳でもなんでもないんだね。
だってホントに乗りたいなら免許取ってバイク買うもん。
@@あいうえお700-j5v
どないした？
@@あいうえお700-j5vさん いや、俺もバイト頑張って金貯めて教習所行こうとしたんよ。でもさ心のなかで「維持できるかな」とか思ってて多分バイク乗る頃は高3の春ぐらいってなると就職とかの問題があるから乗れるかなってことも含めて仕方なく諦めたってことですよ泣原付があるから原付ならではの楽しみかたで楽しみます☺️
@@grs_3500
なるほどねぇ。
今はとりあえず金貯めて教習所の費用にすることを考えてればいい。免許はできれば就職前には取りたいね。
ま、バイクは就職すればバイクは余裕で維持できるから今は学校頑張れ👍
@@あいうえお700-j5v 嬉しいお言葉ありがとう😭✨俺、頑張る！
サーキットで走るわけじゃないなら必要十分に早いでしょ。
音が良くないね 純正マフラーかな？
YZFはノーマルでもドコドこいい音してる気がします笑動画じゃ分かりづらいですけどね
@@ひかる-r6z 集音が悪いだけかな？ひたすら軽い音質だと思うけど
まあ所詮はニーハン180度クランクだけど国産二番手くらいには良い音するで
@@ののヘッズ-o3o 何をもって二番手と言えるん？
@@yamatake7642 初バイク買う時に同じパラツイン250フルカウルの音さんざん聴き比べたからわかるんだけどアイドリングのパルス感と高回転時の高揚感？は1番ニダボ、2番はr25だったよ
排気音だけじゃなくて吸気音もなかなかいい
yzfはこんな遅かったか....
でも乗りやすいしめっちゃ楽しいからおっけい( 'ω')👍✨
少しクラッチの使い方勉強して下さい、、っつー感じでしょうか。
まだまだ良い数値出そう、、
勿体ない、、
パラツインの音はどうしても苦手や…
昔の250の45馬力以上が欲しいな！
やっと ZX 25 R が 45馬力だもんな。
でも あの バイク 買うんだったら 大型バイク 買えちゃうし。 迷っちゃうなぁー！
時の流れは酷ですなぁ・・・・
30年前に遅い、遅いと酷評されていた250マルチより遅いとは・・・
2気筒だし35馬力のバイクだよ。
45馬力より35馬力が速かったら可笑しいでしょ。
比べるならCBR250RRやzx25rでしょ。
ただ昔のバイクより燃費が倍で経済的😁
燃費が悪いは昔のバイクの駄目な所。
そりゃ業界全体が燃費志向になってるし、排ガス規制でエンジン本来のパワー出させないようにされてるんだから当たり前の事だよ。
走る大気汚染見たいなバイクと同じ土俵に立たせるのが先ず間違い。
嫌なら電動か 2スト中古で買えばいい
全然フル加速じゃないじゃん😂もっと上まで回しきってくれ180は出るこの子
おっそ
カワサキのメーターみちゃうとメーターでがっかりしてしまう
音がなぁ
どう頑張っても2気筒なんだよな
やっぱり250ccじゃ遅いな。
せっかく乗るならバイクは大型だな、速いし音良いし、大きいから安定していて目立つから事故に巻き込まれにくい。
と、言うわけでチャンネル主さん、次は大型バイク宜しくね👍
大型舐めて乗ると直ぐに天に召してくれるぜ！
そういうちみは原付＆チャリンコボーイやないですか
俺が大型バイクとか250とかの中型なんか乗ったら一般道でもフルスロットルでかっ飛ばしそうだから自制して125cc乗ってる……まじで中型や大型バイクは自制心ない人が乗ったらあかん
ちなみに事故するやつは大型に乗ろうと小型に乗ろうと事故ります
事故の総合データでも中型と大型の事故の差はそこまでありませんでした
つまり大型に乗ってれば事故らないなんて甘い話は無いです
相手は大型だろうが小型だろうが関係なく突っ込んでくるので安心して好きなバイクに乗れば良いかと
ちなみに大型に乗った時の方が当然ながら事故時の費用がかかりやすい上金と愛情の両方にダブルパンチが来るので精神的ダメージも大きいです
大きい＝安定というのは高速時のみの話で街中では変わりません
小型でもマフラーなりなんなり変えれば普通に目立つので関係ないかと
@@まるくる-o6c
原付は載ってないけどBianchiってチャリなら乗ってる。
次からはBianchi &BMWマンって呼んでくれ。